孝話一籮筐

每年十月或十一月設定一場日本馬拉松，變成我們夫妻倆最近這幾年的慣例，而今年因為我們的結婚紀念日 10/26 正巧是星期日，女王便以這天為目標，上網搜尋日本當天舉辦的馬拉松所有賽事，而這場水戶黃門漫遊馬拉松（以下就簡稱「水戶馬」）便因此成了我們今年日本秋季馬拉松的代表賽事。
如果是對於日本文化有稍微認識的人，應該多少都有聽過 "水戶黃門" 的故事（我會知道這個詞最早是看 "小叮噹" 漫畫的緣故），日本也有相關的連續劇，雖然有人用日本的包青天來譬喻，我倒是覺得整體劇情比較像是 "康熙傳奇" 這類皇帝微服出巡的橋段，總之就是打扮看來相貌平凡的老人帶著兩個隨從，路見不平、行俠仗義，隨從拿出上頭有德川家紋的令牌大喝一聲表明真實身分，壞人看到嚇得連忙跪下磕頭請求饒命，好人因此得以免除罪責或轉危為安。咱家女王其實不清楚這樣的故事，不過在網路上有找到這場馬拉松的完賽獎牌，她看了之後就猜我一定會有興趣，果然也如她所料，我看了完賽獎牌的照片後，確實正中我胃口，便一起找報名的方式，赫然發現...這場賽事並未特設外籍報名通道！這邊要補充說明一下，並非這場賽事有特別限定本國人才能參加，但有規定報名時必須填上日本的聯絡地址，之所以會這麼規定，根據事後的情況看來，應該是所有參賽的物資都採用郵遞方式寄送，並不提供 Expo 現場領取，所以若身為外國人卻沒有日本的聯絡地址，那主辦單位就無法將物資寄送給報名跑者，也因此就變成外國跑者的參加障礙。
沒想到這個特殊的規定反而成就了我們一次特別的日本跑馬經驗。
說實話，在我知道這個限制後雖然覺得遺憾但只能作罷，要不是咱家女王有目標導向的拼勁，恐怕就因此錯失了這場賽事。女王在網路上尋找相關資源，發現有人願意透過集體報名的方式，協助台灣的跑友參加這場水戶馬，不過既然對方是協助報名，我們當然得先繳費才行。畢竟現在詐騙猖獗，防人之心不可無，我還因此去臉書上專門討論海外馬賽事的社團詢問，是否有人因為這場賽事被詐騙，雖然有回應的消息不多，但看來過去並沒有類似的案例發生，抱著忐忑的心，想說用幾千塊來 "搏" 就算損失也是有限，於是我們就在今年五月進了瑞斌哥「RUN 玩 2025 第十回水戶黃門馬拉松」的 Line 群。
一直以來我都沒參加過跑團，這個群裡面則涵蓋了幾個跑團的成員，所以自從我們被加入之後，隨著越來越接近賽事舉辦日，整個群裡的討論異常熱鬧，尤其一些問題跟活動安排，主揪瑞斌哥都不厭其煩的幫大家釋疑或說明（這要是詐騙也未免太用心 XD），其實隨著參與裡面的討論，也看得出來有不少人跟瑞斌哥熟識，一開始擔心被騙的心情早就煙消雲散，隨著比賽日逐漸接近，相關規劃也越來越完整，瑞斌哥甚至安排了賽前的一日團體旅遊跟賽後的燒烤聚餐，這對習慣總是兩個人行動的我們倆，完全是種全新的體驗，也因此更加期待。
遺憾又巧合的是，我們搭乘虎航直飛茨城機場的飛機竟是這航線的最後一個航班。根據日本最新的「都道府縣魅力度排名」，茨城縣敬陪末座，排名僅高於鄰近的埼玉縣；虎航 2025/09 各航線的載客率中，直飛茨城的航線也以 64.6％ 的載客率墊底。現實確實殘酷，也難怪虎航會選擇取消這條航線，我們回程也被迫只能選擇距離一個半小時車程遠的成田機場。

每年十月照理就是跑季的開始，無奈現在氣候異常已經變成 "正常"，夏天比過往還容易賴著不走，都十月中旬了有時還得吹冷氣才能換得一夜好眠。幾個月前跟著黑暗大以及幾個跑友報名了邵老師主辦的烏來馬，畢竟現在大家平常要聚會也不容易，比起吃吃喝喝，趁著這年度盛事聚會見面，反而對健康有幫助許多。不過正因為夏天遲遲不走，我對這場賽事感到有些害怕，畢竟山路賽道本身就有相當的挑戰，如果加上太陽助攻，全程將會是很大的"烤驗"。
幸好老天爺眷顧，連續好多天的大好天氣，在風神颱風從台灣南部經過並牽引東北季風氣流的影響之下，就在賽前一天晚上氣溫總算開始下降，天氣預報整個北部（當然也包括烏來）將會有明顯降雨。這下"烤驗"是不用擔心了，但如果是過猛的雨勢... 尤其在山區跑起來也是讓人提心吊膽啊！
即便如此，凌晨四點前往北車東三門集合準備上接駁車的人潮，竟超乎想像地多，排隊的人龍折了三折還比印象中還長，以前參加的人就有這麼多嗎？難道是我記錯了？
（看似這排是直接上車，實則在最前端還要左轉，因為跟接駁車平行處已經有一列人排隊了）

近來隨著跑馬的費用逐漸增加，加上氣候影響跑季似乎有越來越短的趨勢，咱家女王對於台灣舉辦的全馬賽事越來越顯得意態闌珊，今年度除了年初的渣打馬以外 (再度無緣參加嚮往許久的東京馬) ，已經好幾個月沒有參加全馬賽事，內心總有空虛的感覺需要填補。但很多熱門賽事如果不提前幾個月報名早就已經額滿，還沒額滿的賽事又怕踩雷... 後來臉書上一直出現長濱金剛馬拉松的粉絲頁消息，幾度查找資料後，發現這場金剛馬的口碑其實相當不錯，只是為何這樣的賽事名額不算多卻一直沒有報名額滿呢？答案就是... 賽事舉辦的日期，5 月，這只要跑齡超過一年的人應該都知道，實在不是一個跑步會覺得輕鬆寫意的時段，尤其是要跑一場馬拉松賽事，更加母湯~
但我對賽事的渴望竟蠻蒙蔽了我的常識判斷，過程中也不是沒有掙扎 (所以因而錯過 "來長濱吃辦桌" 的有限名額)，最終還是順從內心的渴望報名了... 但這次女王非常明確的拒絕，因為她聽了跑班同學的心得分享，堅決反對在五月天跑這場長濱馬，這下真的要我獨自升級了 (結果差點就要升天... 請容我娓娓道來)。
在台灣東部舉辦的賽事，照理外縣市跑者應該都得先在前一天抵達住宿，沒想到主辦單位竟然也提供台北、桃園、高雄的一日接駁服務！但路途畢竟遙遠，這種要在前一晚搭車然後清晨跑一場全馬，沒什麼休息接著又要再搭車回家，這未免也太辛苦了吧... 年近半百還是別這麼折騰自己，我們想趁這機會順便來趟花東之旅，所以提前在 5/1 搭火車出發，先在玉里租車及住宿，兩晚之後再移往離長濱更近一點的安通溫泉。
過去花東的賽事我只參加過太魯閣馬拉松，活動區域只限太魯閣跟花蓮市一帶，對於花蓮南部跟台東這一區並不熟悉。後來看地圖才發現原來位處台東的長濱鄉跟花蓮玉里只隔了幾座山，兩者相鄰 (根本就在隔壁)，而不是原先以為繼續往南才到。 我們兩人在玉里的首要任務自然是品嚐當地美食－玉里麵，還吃了臭到出名的橋頭臭豆腐，騎著租來的腳踏車在車站附近的玉富自行車道享受恬靜，體驗玉里的假日夜市，參觀台灣黑熊教育館，當然也不免俗地去不遠處的伯朗大道見見世面。每個景點距離都不遠，停留兩天好好體驗還挺不錯的。
(橋頭臭豆腐，真是又臭又香啊~)

因為爛籤運再度發揮，無緣參加 2024 臺北馬的全馬賽事，幸好憑著手速總算讓自己還能參加半馬比賽。當時想著既然命運之神安排我參加半馬，而我至今也沒認真想去破自己的半馬 PB（我甚至想不起來自己專心跑半馬的 PB 是多少，畢竟先前的半馬 PB 都在拼全馬 PB 時破的），不妨就趁著機會好好拼一次看看。只是當天一開始就用錯策略，只因身旁不遠處剛好有 1：40 的 pacer，就誤以為這是老天爺給的 sign，一起步就緊跟著 pacer 跑，但 pacer 為了趕上出發被耽誤的時間，沿路加速閃避其他跑者，本以為 pacer 會穩穩地跑的我，不得不跟著忽快忽慢，最快時的速度甚至達到 4：15 左右（這已經比破百均速 4：44 快上許多）。因為這緣故，前五公里完全沒意外地破了我在比賽中最快 5K 的紀錄，但也因為這樣的配速變動太劇烈，達成這紀錄後我的腿就明顯感覺有異，速度也很難維持，甚且我那太盡職的腰子跟不爭氣的膀胱逼得我在 7K 左右就得上廁所解決那難以忽略的尿意（本以為是心理作用，結果為了排尿花了我快一分鐘...），這些意外接連出現，最終我也不意外地痛苦跑完半馬（18K 之後小腿甚至抽痛到跑不起來），最終只能以不算太難看的 一小時 53 分多完賽。
然後時間快轉一個月，如今這場渣打馬換成我跑全馬，女王只需要跑半馬。可能是先前半馬的經驗太過慘烈，PTSD 的影響之下，賽前總覺得自己大腿有幾處不時有痠痛不適感，一直到真正要面對賽事的時候才感到舒服些，巧合的是我們的房間在前一天才換成隔音窗，無法相信竟然在忍受十多年的道路噪音後才體會到這隔音窗的好，真是相見恨晚。也多虧隔音窗跟寒冷的氣溫，賽前的睡眠品質還挺好的，起床後自覺狀況不差，也許真的能再度破自己的 PB？！
渣打馬雖然也算是知名賽事，但可能少了金標認證的加持（當然路線的無趣應該也是另一項主因），全馬的參賽人數不同於臺北馬那般踴躍。為了避免被影響跑步的節奏，跟女王告別後我便試圖往起跑拱門鑽，起跑時跑在前面的人越少就越能維持自己的速度穩定度，也因為渣打馬沒像臺北馬有起跑分區，鳴槍前我已經在 3：30 舉牌處附近，這也是我眼前最想超越的目標。
鳴槍起跑後因為前面的人不多，要依照自己的節奏跑相對容易許多，記取之前台北馬半馬的教訓，開始時刻意避免自己衝太快，以維持五分速的配速前進。就這麼持續了十公里，整體的速度維持得不錯，從每公里揭示的路牌來看，手錶跟實際距離差異也不大，大致上狀況也都還在掌握之中。
沒多久雖然太陽冒出頭來，但感受上氣溫上升不多，我並沒有打算調整原先計畫好的配速策略。跑前最讓我感到不安的部分，除了每個月的練跑量實在不算高之外，另一個讓我內心壟罩烏雲的關鍵是體重。可能是冬天胃口太好使然，過往體重大約能維持在 72~73 kg，但這回卻來到 75kg 左右的水準，江湖盛傳只要體重每減一公斤就能讓全馬進步幾分鐘之類的說法，反過來說就是體重每加一公斤，成績就至少退步幾分鐘... 也許就是這樣"心想事成"，當我完成半馬時已經比預計慢了兩分鐘，根據正常人的體能表現，後半馬要跑得比前半馬還快幾乎是不可能的任務，當下自認破 PB 機會已經是非常渺茫。
後半馬主要是沿著基隆河右岸跑，在往 31K 折返點跑的過程中幾乎都是逆風，無疑是將破 PB 這個想法最後殘存的希望火苗徹底澆熄。約莫 25K 時聽到後方有人一直跟著，顯然就是要我當破風手，其實我是不太介意，畢竟平常練跑時我就是女王的破風手，而且跑馬的過程中這種搭便車的行為每個人都有機會享受到，照理是沒什麼好計較的。只不過後面這位未免跟得太近了，還兩三度踢到我的腳，讓我備感壓力，最糟糕的是這時肚子有明顯的脹氣感，往常跑到這個階段時每個跑者間大多有段距離，完全可以放心地將溫室氣體排出，但如今有人就跟在我的正後方，頭的後面又沒長眼睛，也不知道是不是個美女，如果排氣鐵定會直接... 單單想到都覺得尷尬，害我連屁都不敢放只好忍著，後來我就技巧性地降速讓對方知"慢"而退，逼他另謀"高速"，也才順利地把一肚子穢氣排空。
不過到了 28K 明顯感受到腹部又重又悶，更不妙的是雙腳足弓處明顯感受到水泡的存在，每一跨步都很難忽略這種異物感，尤其這表示我的跑姿也有點歪掉，心律達到接近 170 的水準，此時速度掉到破 5:30 左右，想必是身體的疲勞所造成，就算刻意提速也顯得有些力不從心。「只有累積，沒有奇蹟」這句老生常談說再多次也無損其重要性，平常練跑量不夠多的報應終於在 31K 折返後出現。不時感受到大腿內側抽痛，即便被 4:45 的 pacer 刷過，想要跟著這列車卻也禁不起大腿肌肉的抗議。過往只要跑得快些的賽事幾乎都有大腿抽痛的問題，只是先前多在 37K 左右時出現，這回卻提早到 32 K 後就發生，顯然真的是體重增加造成的影響，只能怪自己貪嘴惹的禍。
當我無法跟上 4:45 的 pacer 時，我原先宏大的目標頓時就縮小成 Sub 4 就好，沒想到後來跑速持續往下掉，連這個目標都覺得有點挑戰。在調整步伐跟呼吸後，估算了要 Sub 4 至少要達到的速度，時間還允許的情況下，在最後一個水站讓自己稍慢下來做最後一次整補，最終總算在 3:56 完成。女王因為是半馬的緣故，早就在終點站等候多時，她還抱怨說從官方 App 預估我的完跑時間就在終點等待，沒料到我竟然慢了這麼多... 我也想快，無奈實力不允許啊~
(終點找來樂天女孩來應援，不過我都不認識)
(雖然平安完跑但成績實在馬馬虎虎，紀念照就湊合著拍吧)
 

依照過往數年的慣例，我總喜歡在生日的月份選一場從未參加過的馬拉松賽事。本來這樣的選擇並未限定非要在國外不可，但受到氣候變遷的影響，即便到了該是深秋的十一月，台灣的氣溫依然能出現近三十度的高溫，女王將挺著日曬跑馬拉松視為畏途，因此即便我們九月底十月初已經安排了柏林馬拉松，女王還是不計血本將十一月的這場賽事選為海外馬，也創下我們連續兩場全馬都是海外馬的紀錄。
雖說我們是選擇"海外馬"來跑，但真正能選擇的範圍其實也不脫日本，最主要的考量當然是費用，再來則是停留時間，挑來選去大概也就只有日本舉辦的賽事才是最合適的。由於這次受限於女王能請假的天數更有限（畢竟一趟德奧的旅遊就用掉不少天假），此次在日本停留的時間只有短短四天，扣掉跑馬還有搭機往返時間，實際能觀光的時間大概只剩兩天，尤其還要避免跟先前去過的地點重複。岡山縣位於日本的"中國"，這一區我們從未拜訪過，正巧虎航有直飛的航班，加上岡山馬拉松也是日本百選的賽事之一，幾經挑選我們終於選定這場日本岡山（這確實該強調，免得跟高雄岡山搞混）馬拉松。
這次岡山馬拉松的報名跟往常參加的賽事有點不同，竟然有跟田中馬類似的 pair 報名方式：一人報名可以兩人參加，而且還不用抽籤！只是不知道什麼緣故，原本預期會在賽前一周收到報到相關資訊，但就算在 email 的垃圾筒翻找也沒看到主辦單位寄來的資料，雖然我們有保留當初繳費後由主辦單位發出的確認信，但還是抱著忐忑不安的心情到官方網站查詢，確定我們確實報名成功才放心前往。
從桃園機場前往岡山的直飛班機目前似乎僅有虎航提供，能選擇的時段也相對有限，幸好整個航程只有兩小時，搭了上午十一點的飛機到了岡山出境也還不算晚，但從桃太郎機場搭接駁巴士到岡山車站就要半個多小時（蠻幸運地，憑台灣護照可以免費搭乘），實際也剩不到半天時間可供利用，所以強烈建議跟我們一樣選擇岡山車站附近的飯店，這樣在 Check in 之後還能趁著黃昏前徒步到岡山城附近逛逛。
(黃昏時的岡山城，美極了！)

只要稍微跑過幾場馬拉松的人應該都聽過 "六大馬" 的名號，只可惜這六場國際級大賽除了東京馬位在亞洲之外，英國倫敦、德國柏林、美國則包辦紐約、芝加哥還有跑者殿堂波士頓，每個城市都離台灣非常遙遠... 偏偏就因為這些賽事超級熱門，每次開放報名抽籤都有來自全球各地的跑者湧入報名，中籤率恐怕只有比樂透還高一些些而已，這對於籤運總是奇差的我無疑是個沉重打擊。在歷經多年抽東京馬未果之後，我們夫妻把眼光移往其他場賽事。由於疫情前的歐洲旅遊經驗讓我們印象深刻，柏林馬成為我們的首選，怎料興沖沖地填了一堆資料參與抽籤，還是面臨一樣的結果... 
不過強烈的參加慾望驅使著女王，在她的打探之下知道除了捐款給官方指定慈善機構取得參賽資格的方法之外，有些旅行業者也有門路可以取得參賽資格（據說不少在社群媒體曬照片的藝人跟網紅也是經由這方式才能連續參加多場六大賽事），我們順利地以約多兩倍於一般報名費的費用買了參賽資格。在過往我絕對無法狠下心做這種衝動決定，但現在夫妻一起跑馬，加上德國從未去過，多花些錢的罪惡感似乎就沒這麼大了。總之... 柏林馬我們來啦！
此行主要採自由行的方式，為避免轉機可能造成其他困擾，我們搭乘華航由桃園直飛德國法蘭克福，雖然是直航但這一趟就耗掉我們整整十四小時的時間。台德六小時時差，晚上近十一點起飛的班機抵達法蘭克福出境後當地上午七點，從機場搭火車前往法蘭克福車站，沒想第一次就體驗德鐵（DB）遠近馳名的誤點。出了車站匆匆吃了早餐再趕搭火車前往柏林，DB 竟又熱情提供另一種"服務"，我們又"享受"到火車快開的時間點被通知要換距離頗遠的另一個月台上車，好不容易才趕上了車，而這一趟前往柏林的車程又用了近五小時的時間，抵達柏林車站已經是下午快兩點的事了...  都還沒開跑就真心覺得累。
儘管身心的疲勞值已經累積到快破錶，也許是興奮感使然，我們還是趁著夜色尚未來臨之際趕往 EXPO 報到，畢竟是 EXPO 第一天，如果要買什麼紀念品越早報到才有選擇的機會，一旦售完就只能說遺憾。
EXPO 位於柏林的舊機場，剛進入只見偌大的大廳跟稀疏的人潮，還慶幸自己睿智趁早來報到，想必待會還能好整以暇挑選紀念品。
 

過往常常跟黑大一起跑馬，但這一兩年因為黑大的膝蓋只要跑偏快又久就會有狀況，他除了每個月的跑量明顯減少之外，參加的賽事也少了許多，再加上我幾乎都是跟咱家女王一起參賽，能跟黑大在馬場見面的時間就更少了。
不過黑大倒是有兩場賽事不會錯過，而且正好都是邵老師主辦：一場是十月初的烏來馬，另一場則是三月舉辦的香魚川馬拉松。邵老師是個很特別的人，印象中他因為以前跑馬時總是跑到快關門，有感於部分跑友可能擔心被關門所以放棄參加賽事，邵老師舉辦的賽事總是比一般賽事的五、六小時關門時間更長，甚至號稱走都能走完，初心就是讓跑友能沒太大心理負擔就完成一馬。有感於邵老師對於賽事的用心，加上兩場賽事都在臺北好山好水的地方，黑大說這兩場是他唯二不想錯過的賽事。
兩年前我跟女王也響應黑大的號召跑了香魚川，只是那天的天氣確實好得有點誇張，完跑後讓女王留下 "很深的印象"，所以當我提議再度參加時，女王幾乎沒什麼猶豫就直接回絕，我則考慮到許久沒跟黑大一起跑馬聊天，於是在經過女王恩准後順利報名，結果... 這次還是一樣熱爆了！
搭計程車於凌晨四點多到達臺北車站東三門的接駁車搭乘處時，當下的氣溫雖說不算冷，但如果不穿件外套還是會讓人打哆嗦。未多久就不少跑友聚集，此時發生了一個小插曲讓我印象深刻：一些跑友本來就認識，見面自然會寒暄幾句，不料一個在東三門前睡覺的街友，顯然嫌大家講話的聲音太大影響他休息，便對著我們所在的方向不斷大聲咆哮，雖說這絕對屬於公共場域，而且嚴格說來附近並沒有住宅，大家聊天說話的音量也不到喧嘩的程度，他的過激反應讓不少跑友面面相覷摸不著頭緒，不過我倒發現也許是回音的影響，只要不說話就能聽到那些話音來自兩個方向，對於位在中間處的街友來說影響可能比我們預期的大很多。照理我們應該是比較理虧，畢竟這本來就是人家固定休息的場所，突然出現的是我們，本以為大家就自動自發地把說話音量減小直至接駁車抵達，卻沒想到竟有跑友反嗆街友，用歧視性的言語反擊，完全不意外這讓本來已經糟糕的情況變得難以收拾，另一位被吵醒的街友也加入戰局，只能慶幸雙方只是叫囂沒有更進一步的衝突，也好在沒多久接駁車總算出現，衝突情況才無疾而終。
接駁車四點半出發，約莫五點多就到了會場，偏偏賽事開始是六點半，這一個多小時的等待期讓人有點不知如何安排也就罷了，對我而言最大的困擾是氣溫... 從氣象預報判斷這天是晴朗高溫的天氣，因此我完全沒有帶外套的想法，怎知道太陽出來前的這段時間竟然涼意沁人，直到太陽升起前我都冷得發抖，實在很折騰。
（剛抵達時的主舞台）

首先，得好好解釋一下標題中 "遲到" 的意思。
一切得回到 2019 年在我們夫妻確定再度與東京馬拉松無緣的那個時間點。當抽籤結果公布我們都難掩失落，主要原因是 2020 年的東京馬拉松舉辦日期 3/1 正是女王的生日，所以我們當初報名抽籤時都認為若能夠參加鐵定意義非凡，無奈東馬的中籤率本來就不如想像中高（雖然身邊好像一堆朋友都抽中過...），事前就知道沒中籤的機會很大，我們隨即上網找日本是否有其他場次的舉辦日期也是在同一天，沒多久就發現鹿兒島馬拉松也在同日舉辦。儘管先前沒聽過有人跑過這場賽事，心想畢竟都是日本辦的比賽，加上鹿兒島位處九洲，我們去過日本多次卻尚未踏上過九州的土地，對我們來說也充滿新鮮感，沒多少猶豫我們就決定報名，而且... 完全不需要抽籤就是爽！
上面這麼一段緣由不難看出為何我會提到 "遲到"，隨著時間跨進 2020 年，原本不在多數人預期中的新冠疫情就這麼在世界各國接連爆發，隨著賽事日期的日漸逼近，我們每天盯著新聞報導關切日本的疫情發展，記得就在二月中旬左右，正想著是否有可能我們完跑後日本才封閉國門，沒想到鹿兒島馬拉松官網就宣布疫情緣故取消賽事... 事後雖然主辦單位有把衣服跟完跑大浴巾跨海寄給我們，心中的失落感還是很難平復（當然東馬也因此改成限菁英跑者參加，一般人也只能保留中籤資格而沒跑成）。
時序快轉到 2023 年，當國際旅遊因疫情結束再度蓬勃，同樣的戲碼再度上演：我們夫妻東馬抽籤又一起槓龜，憑經驗立即把腦筋動到同日舉辦的鹿兒島馬拉松上，儘管這次日期不是 3/1 當天，為了比賽改成在日本慶祝女王生日，意義也是差不多。同樣地，完全不用抽籤，只要報名就穩上（但人性就是這麼奇妙，這種輕易就能跑的賽事不由得讓我暗忖是不是有雷呢？）
儘管賽事在 3/3 舉辦，但趁著 228 假期我們提早出發前往九州，因為臺北直飛鹿兒島的班機在今年五月才有，我們規劃從福岡進，透過 JR PASS 搭新幹線前往鹿兒島，接著再往北到熊本，在熊本玩個兩天再回臺北。由於是第一次到九州旅遊，又沒有安排密集的行程，本以為透過鐵路交通就夠玩遍想去的景點，但事後才發現用東京、大阪的旅遊經驗來看待九州旅行實在不 OK，因為九州夠吸引人的景點大多離熱鬧的市區有段不小的距離，所以若有心要在九州旅遊，強烈建議選擇自駕會比較有彈性些。
我們在 3/1 來到鹿兒島，根據我過往的經驗這類地方的賽事通常都是地方大事，先前參加的長野、金澤都是在出了車站就能看到不少賽事宣傳海報或旗幟，來往旅客很容易就感受到整個城市都在迎接賽事的氛圍。不過我們抵達鹿兒島中央車站後，竟完全感受不到這裡即將舉辦馬拉松賽事的氣氛... 隔天我們到賽事報到的中央公園領取號碼布等相關物資，現場雖然有些人潮但卻不如預期中多，整體感覺跟先前參加的富士山馬拉松很像，但鹿兒島馬拉松熱鬧程度又遠不及後者，當下我們的想法就是... 這場賽事該不會很雷吧？
（現場有賽事相關的完整資訊海報，不過對比京都馬的城市模型賽道展示跟各補給食物的實體展示，這種呈現方式似乎顯得小家子氣）
（現場有個攤位特別供海外跑者報到之用，看著桌面上的名單長度就不難發現這場賽事參加的海外跑者並不多）
（會場也有些攤位販售食物跟補給品，但生意看來都挺清淡，沒什麼熱鬧的氣氛）
報到之後照例我們在會場逛了一會兒，看到不遠處有針對跑者提供領物資的帳棚，我們也不做他想就過去排隊領取，之後在附近的桌子檢視了領到哪些物資之後，赫然發現... 除了號碼布之外，我們各拿到兩件跑衣還有兩個完跑獎牌，搞了半天才知道海外選手報到處已經把我們該領到的物資都交付給我們，而後來領的地方是針對當地現場報到的跑者，只是對於排隊的人工作人員並沒有再進一步查核，我們才意外領到兩份相同的物資，誠實的我們當然趕緊去海外跑者報到處說明這個誤會，繳回我們多領的部分，只不過... 怎麼會有完跑獎牌在裡面啊？？
（既然完跑獎牌都拿到了，那還要不要跑 ^^a）
（領取的物資包中除了該有的號碼布、秩序冊、跑衣以及不該有的完跑獎牌之外，大多是跟觀光資訊有關的摺頁跟廣告傳單，看得出來主辦單位有想趁這機會宣傳地區觀光的野心，但根據秩序冊提供的參賽跑者資訊看來，有近七成是鹿兒島當地人，約一成是九州其他縣市的人，顯然外地跟外國來的跑者佔比相對少很多）
（跑衣幾乎全黑，背面的圖案像是用毛筆筆觸勾勒出來的畫風倒是很有特色）
（上圖是鹿兒島馬拉松的官方 LOGO，非常具有巧思的設計。一般大概只會看出是一雙鞋，其中一支還散發腳臭？但對比下面我從飯店窗景拍到的櫻島火山照片，是否就恍然大悟呢？透過火山熔岩將火山分割成一雙跑鞋，真是絕妙的設計！）

對大多數跑者而言臺北馬的意義不言可喻：既是一年一度的馬拉松盛會，也是總結跑者一整年努力的期末考。然而對我而言近些年的臺北馬又多了一層特殊意義，因為連續三年我都在臺北馬破了自己的 PB，很自然地對於今年的臺北馬多了份期待。
賽前較長距離的練跑一直都是跟女王搭檔，不過在她採用了 PRP 治療自己的左膝後，為了怕影響復原狀況，在速度的調配上都比較保守些，但因為是練習的緣故，我偶而都會降速來配合。但賽前我把自己想挑戰 PB 的想法講出來後，回想去年的情況女王也贊成這次的臺北馬讓我一開始就依照自己的步調跑，我們也難得一起參加比賽卻沒有一起跑。跑前自覺狀況還不錯，況且從氣象預報看來賽事當天的氣溫是近些天難得的陰冷，就算去年的 PB 進步幅度出乎我意料，我也不想中斷連續三屆破 PB 的紀錄。(由於本次賽事出現了三位跑者比賽中發生 OHCA 的意外，很多顯然沒在跑步的酸民於新聞處留言「這麼冷的天氣還辦比賽難怪出這種意外」之類的言論，只能說真的是大外行，跑者應該都知道這種天氣才是破 PB 的好機會)
（排隊報到領物資時，前面的小女孩手上拿著一盒鹽糖很熱情的跟我們分享）
（也許已經是最佳化的配置，連內部工作人員的配置方式都跟往年一樣）
（重要賽事順道做個晶片檢查是有必要，免得破了 PB 卻是幫別人做成績）
照慣例去圓山爭豔館 EXPO 領物資，畢竟是參加多次了，會場的動線跟參加的廠商都沒什麼讓人驚豔之處，不過跟往常相比能讓跑者掏錢的機會增加不少，販售同樣商品的攤位也有不少品牌可供選擇，畢竟跑者不是拚實力就是拚裝備，隨著越來越多人掉入跑步這坑，商機跟著成長確實無庸置疑。當然身為跑者還是很樂見這樣的趨勢，每個人的需求多少都有些差異，更多廠商願意投入提供差異化的商品讓跑者有更多選擇絕對是好事一件。
（每年都有這樣的簽名牆，上面承載了很多人對自己的期待）
（主題部分比較有變化，其他參展攤商就差不多是那樣，連續參加多年就不覺得新鮮了，但試吃還是很好吃）

今年四月左右前同事問我有沒有想要跑富士山馬拉松，在此之前我並沒有聽過有誰跑過富士山馬拉松，根本不知道有這賽事。沒多久他傳了連結給我，我定睛一看竟是富山馬拉松，這富山我去金澤跑馬時有去過，馬上就發現他搞錯了，也因為他這個錯誤讓我不禁懷疑真有富士山馬拉松的存在嗎？自己查了 Google 卻意外發現富士五湖超級馬拉松的存在，然後終於在 FB 上面找到富士山馬拉松的官方粉絲頁，也因此成功報了名。比較讓我意外的是原先會擔心要抽籤、名額有限的問題都沒有遇到，在慶幸的同時倒也懷疑這場賽事是否有雷呢？不然怎麼會這麼容易就報到名呢？我還為此在 Youtube 找了最近幾年的賽事紀錄來看，也看不出個所以然。（幸好事後證明我的顧慮是多餘的）
11/24 抱著期待也怕受傷害的心情出發前往日本，考量一口氣直接衝往河口湖單日交通時間過長，且好一段時間沒逛逛東京，我們決定先在東京稍做停留，到處吃吃喝喝順便...報到領物資。
是的，富士山馬拉松竟然在東京的新宿提前設置讓跑者報到領物資的據點-AIpen TOKYO，雖說來過東京幾趟，但對這個品牌我完全沒印象（可能是 DEPO 的副牌，DEPO不是台灣的帝寶，只是撞名），一進店裡就可以馬上發現這家店的特色，絕對是運動愛好者的天堂，白話點說就是一匯聚知名運動品牌的高級版迪卡儂。