每年十月照理就是跑季的開始，無奈現在氣候異常已經變成 "正常"，夏天比過往還容易賴著不走，都十月中旬了有時還得吹冷氣才能換得一夜好眠。幾個月前跟著黑暗大以及幾個跑友報名了邵老師主辦的烏來馬，畢竟現在大家平常要聚會也不容易，比起吃吃喝喝，趁著這年度盛事聚會見面，反而對健康有幫助許多。不過正因為夏天遲遲不走，我對這場賽事感到有些害怕，畢竟山路賽道本身就有相當的挑戰，如果加上太陽助攻，全程將會是很大的"烤驗"。
幸好老天爺眷顧，連續好多天的大好天氣，在風神颱風從台灣南部經過並牽引東北季風氣流的影響之下，就在賽前一天晚上氣溫總算開始下降，天氣預報整個北部（當然也包括烏來）將會有明顯降雨。這下"烤驗"是不用擔心了，但如果是過猛的雨勢... 尤其在山區跑起來也是讓人提心吊膽啊！
即便如此，凌晨四點前往北車東三門集合準備上接駁車的人潮，竟超乎想像地多，排隊的人龍折了三折還比印象中還長，以前參加的人就有這麼多嗎？難道是我記錯了？
（看似這排是直接上車，實則在最前端還要左轉，因為跟接駁車平行處已經有一列人排隊了）
（氣溫終於降到 24～25℃ 這種比較像秋天的水準）
沒想到接駁車到了會場之後人潮更是誇張，整個寄物處擠得水瀉不通，只能緩緩跟著人潮移動，到此我已經可以肯定這屆的參加人數確實遠勝過去了。
（寄物後就是排廁所，遠遠望去真是滿滿人潮）
據說今年的博克多烏來馬拉松可能是最後一屆，也許正因為如此，很多人衝著錯過此生可能無緣參加的理由踴躍報名（不過十週年紀念跑衣可能也是誘因之一，確實蠻帥的）。據跑友賽後分享，這次參賽人數比起往年大約多了一千多人，這成長率將近 50％ 吧？可能也因為這個原因起跑點跟賽道前幾 K 跟往年不同，之前都在主舞台正前方起跑，這回起、終點則移到緊鄰烏來老街的橋上。
（以前輕易就能在離起跑點一二十公尺處準備起跑，這回連起跑點都看不到）
（賽事在六點起跑，一堆人把老街整個佔滿，聊天打屁的音量不小，深怕兩旁住家內的居民會出來抗議，不過事前溝通應該有做足，倒是沒看到居民出來罵人的景況）
（距離鳴槍起跑已經好一段時間，終於看到起跑點的位置）
（這次起跑點直接設在橋上，不得不說是很好的選擇，因為拍起來真的很好看）
（原來很多人經過起跑點都要拍照，難怪人潮移動這麼慢... 那我們也趕緊來拍一張！ 而此時已經起跑八分鐘了）
（一開始完全沒在客氣，滿滿上坡。黑大腰間掛的是這次主辦單位提供的環保杯，全程不另外提供紙杯）
（像女王身上沒地方掛的，就只好整趟都拿在手上了。不過杯子也不重，能為環保盡點心力也挺好）
起跑沒多久就是持續上坡，踴躍的人潮無法宣洩，反因不少人選擇用走的，就算想跑也很難找空隙鑽，所以我們前 2K 用了超過廿分鐘才完成，想要取得好成績的人參加這類地區賽事，真得一開始就想辦法往前鑽，我們本來就把這場定調為以賽代訓，剛開始倒也不以為意，直到...
（人山人海的地方竟然不只是起跑點還有補給站，真不妙...）
到了第一個補給站果然人潮爆滿，為了討一杯水又不想在此停留太久，只能努力往裡頭鑽然後再盡快地鑽出來。心想如果跟著人潮跑，這樣的情況想必是得複製到每個補給站，我們立馬決定改變策略：不能跑得太悠閒，免得後頭的補給沒得吃（不過事後跑得比較慢的黑大表示，他並沒有遇到補給斷糧的情況，只因食指浩繁工作人常來不及補充，需要在補給站稍微等待才能吃到補給）。儘管說要跑快點，但上下坡路段幾乎佔了整個賽道八成，上坡跑不快，下坡又擔心膝蓋負擔不敢快跑，所謂 "跑得不悠閒" 大約也只維持在六分速水準，但這樣的速度確實已經可以從大堆人潮中脫穎而出了。
（隧道妝點得挺夢幻的）
（本賽事的賣點之一就是可飽覽烏來峽谷風光）
正如賽前所預期，整場賽事中雨總是一陣一陣地，有時大雨滂沱，有時綿綿細雨，對於鞋襪濕透我們早有心理準備，但在雨勢稍歇的時段，以往陽光耀眼時看不清楚的景色，這會兒在陰雨天光線柔和的情況下，反而顯得清透，加上不時有山嵐在峽谷中穿梭而過，很有古代潑墨山水畫的意境。
（這照片如果經過黑白濾鏡處理應該就是潑墨山水畫了吧）
（下雨的緣故，有些地面看來會顯得光滑，不過實際上倒是沒看到有人因此滑倒，主要地雷是橋樑伸縮縫的金屬部分，我差點踩雷）
（常不經意就跑進雲霧裡，每個跑者都在 "吞雲吐霧"）
這屆烏來馬的路線除了因為起終點改變而有對應調整之外，中途也有些跟往常不同，有可能是考量到某些地方過於狹窄的緣故，但半馬處折返點還是設在很有特色的蝴蝶公園（印象中沒在這裡看過蝴蝶 ^^a），這裡讓人最印象深刻的除了圓拱橋、水量豐沛的溪流跟小型瀑布之外，對跑者來說「輕越野」的登山級路線絕對難忘，即便是再強的好手到這邊不減速也不行，大部分跑者肯定得 "下馬" 走路。
（進入蝴蝶公園前是碎石路小徑）
(旁邊的溝渠清澈見底，有些人忍不住就蹲在路旁洗手了)
（蝴蝶公園內淙淙流水就在身旁咫尺處）
（還能見到小規模的瀑布）
（讓人印象最深刻的地標-圓拱橋）
（這根本是登山步道啊～）
（有階梯的地方還好走）
（遇到這種下坡還是小心為上，免得跌一屁股）
既然我們夫妻在過了第一個補給站後就決定加速，這策略倒也讓我們後續補給吃得都挺順利的，幾乎每站的各項美食都沒錯過。不過吃了這一整趟，印象最深刻的滋味倒不是整隻的烤豬，而是香腸！賽前有聽邵老師在舞台上呼籲，因為補給的香腸是成本 "一支 45 元" 的高級香腸，請跑者手下留情千萬別整根拿走，以免害後面的人沒得吃。當下聽了只覺得好笑，不過進了補給站吃到已經被切成多片的香腸（整根的肯定不能出現在跑者面前，飢腸轆轆的跑者沒有理性可言），第一片入口就真的很想拿著幾串邊跑邊吃，肥度適中不膩口，烤得恰到好處只有香味沒有焦味，真的好吃極了！
（「天啊！這實在太好吃啦！救命啊！這麼好吃的烤香腸，我以後要是吃不到要怎麼辦啊？！」）
（除了第一個補給站以水跟運動飲料為主，後頭每個補給站就像是 buffet，提供的吃喝項目頗多，不怕你吃就怕你飽到跑不動）
（第一次吃補給看到麥茶，甜度適中算是除了水跟運動飲料之外的好選擇）
（平常為了健康都不敢碰的熱量炸彈：Subway 餅乾跟洋芋片今天暫時解禁）
（現切水果有西瓜、芭樂、香蕉之外，也是第一次看到火龍果跟柿子出現在補給站。火龍果帶皮吃比較麻煩點，柿子因為工作人員無暇一個個削皮，吃的時候得小心別啃到澀澀的果皮）
（滷味的種類也很多樣，甚至連蒟蒻都有，這也是我第一次遇到）
（最為人稱道的補給品當屬烤全豬，不過這邊是相機專屬區，可不直接供餐）
（"餵食區" 設在隔壁攤位，現場根本是鯊魚餵食秀啊～ 剛烤好切塊的豬肉還沒機會放到桌上一轉眼就沒了）
（補給站出現 Subway 潛艇堡也是烏來馬的特色之一，後半程如果跑到沒什麼力氣，乾脆吃飽再上路）
(炒山豬肉則是最後一個補給站的限定款，旁邊還有炸溪蝦，這也是烏來馬特有的補給品)
由於整段賽程經歷了好幾次的大雨，身上早就濕透，跑步的時候除了鞋襪濕跑起來稍不舒服之外（但穿ㄚ拖跑相對舒服些）倒是覺得沒什麼，只是進了補給站稍作停留，身體就會覺得冷，即便吃了些東西也寧願慢慢跑讓身體發熱而不敢採步兵模式移動，慶幸去程時天氣還沒轉雨就拍了不少照片，回程可以不用為此停留。但烏來瀑布則是例外，去程時水量不大，回程時在幾陣大雨的加持下，總算稍微多了點看頭。
（很有原住民風格的藝術品）
（跑進終點）
（第一次終點跟起點相同的烏來馬，完跑當然也要來一張紀念一下）
跑完後拿到的完跑禮還挺簡單的，除了精心設計的完跑獎牌之外，還可以選擇便當或 Subway 潛艇堡，搭配一瓶紀念啤酒跟社福機構捐款宣傳單。對比有一堆贊助商的大型賽事，這樣的完跑禮是寒磣了些，但我認為這樣有吃有喝，可以讓跑者生理快速獲得滿足也就夠了，有時跑完還要另外扛一袋豐富的完跑禮回家，對於剛完成全馬的身心也是頗折騰。
（酒瓶的標籤看得出來有特別為賽事設計）
最終我們夫妻倆用了五個半小時左右的時間完成了這 "可能" 是最後一屆的烏來馬。之所以提到 "可能" ，是因為宣傳單中有一張是「人吶，為什麼要跑步？」這台灣第一部環島馬拉松紀錄片電影的集資募款 DM。邵敬一邵老師創辦了台灣環島跑者聯盟協會，環島馬拉松就是他盡心盡力規劃的活動，可以想見這部紀錄片就如同他跟一群環島跑者努力的成果發表，若沒辦法上映對他的打擊會有多大... 自然也就無心再辦下一屆的烏來馬了，所以歡迎各位跑友能給些實質幫助共襄盛舉促成此事。
（我本來以為現場會有捐晶片或讓跑友換晶片拿回的錢可以直接參與集資上映計畫，可惜沒有... 只好拿這錢去附近泡溫泉了）
（本來希望能拼五個半小時完賽，但為了快幾分鐘的成績而少吃補給，實在太划不來所以作罷）
（右下角是烏來台車，透過強力磁鐵吸附，所以也可以拆下來）
（烏來馬的獎牌看得出來都有精心設計，非常值得收藏）
很多人對於跑山路的馬拉松敬謝不敏，這箇中原因就算不跑馬的人也能猜到，確實同樣的距離跑平路就已經夠虐了，豈有再找更苦的苦頭來吃的道理？這道理雖然我也懂，但不知怎麼地，除了海外馬，跑了幾十場國內賽事，之中讓我印象比較深刻的，山路馬賽事就佔了大部分，或許就是「痛苦會過去，美麗會留下」的最佳寫照吧，況且台灣最讓人津津樂道的風景除了海就是山，能邊跑邊欣賞自然風光的賽事怎能不好好把握？
烏來路跑不錯, 賞瀑布跟吃美食.