孝話一籮筐

距離上一馬已經超過半年，跟過往相較算是少見的情況，往常我大多在十月就會開始參加全馬賽事，但咱家女王跑馬不像我這麼在意"業績"，"成績"是否有進步才是她的考量點。也因為這個原因加上漸漸習慣兩個人一起參加比賽，所以今年十月以前都沒報全馬賽事，取而代之的是以半馬賽事作為我們長距離的練習，因此我們單單十月就有兩場半馬跟一場超半馬比賽，若以費用來估算也是所費不貲啊～ 所以絕對不是怕花錢才不報名全馬賽事。
（十月參加了黑馬半馬、長榮半馬跟日月潭 29K 超半馬）
今年這場渣打馬的舉辦時間跟往常不同，所以在報名時有點小掙扎，畢竟渣打馬最讓人滿意的是舉辦時間夠冷，否則賽道其實是大多數跑者都習慣的路線，跑起來完全沒什麼讓人感到興奮的亮點。十一月嚴格說來對於大多數想要挑戰 PB 的跑者來說並不是一個適當的時間點，畢竟偶有秋老虎攪局，加上近些年夏天的時間明顯變長，最後會報名這場馬拉松賽事主要的原因還是離家近而且可以當作臺北馬前的練習，事後也證實確實有這必要，因為完成這場賽事後的狀態讓我對於臺北馬的備戰策略作了調整，這點就容我後面再說明。
自從咱家女王開始練跑後，參加任何賽事幾乎都是出雙入對，原先我們倆也都有報名，不料前幾個月女王覺得自己的左膝有點不舒服，去專業診所檢查後醫生認為他的十字韌帶有點撕裂傷，建議她可以採用 PRP 療法來治療，經過與她的跑步教練雅芬討論後沒什麼猶豫就決定採行，無奈術後需要點休息時間，也不適合讓跑量太高，加上我們十一月還有一場海外馬，種種考量之下她選擇放棄這場賽事。
從夫妻一起參加賽事之後，儘管還是跟其他朋友一同起跑，因比賽目的不同（女王在意成績，朋友大多只在乎業績），為了維持婚姻幸福，我都不敢造次一定隨侍在側，如今我難得被"釋出"，加上好久沒有跟黑大LDS（喇滴賽），跑這場全馬我完全以邊跑邊聊天的心理在準備，但這麼決定其實也還有個不得不的考量，那就是我換鞋了...
這事得從幾個月前說起，也不知從哪天開始我一早起床下床踩到地板的前幾步都會感覺到腳底不舒服的感覺，身為一個資深跑者對於足底筋膜炎自然是「沒看過豬走路也吃過豬肉」，我當然也想過自己是否終究難逃其魔掌，但正因為從朋友的經驗以及一些網站資料看來，足底筋膜炎的疼痛感很強烈，而我只是覺得不舒服，所以一直都沒有嚴正面對去求醫。在持續被困擾一段時間後我查了相關資料檢視成因有哪些之後，篩選出一項最有可能的因素：穿著不合腳的鞋子。跑步這麼多年我幾乎都只穿 Mizuno 針對低足弓設計的 Inspire 系列的鞋子，但近三年則是嘗試ㄚ拖後就被圈粉，而且自己突破 PB 時也是穿著ㄚ拖達成，基於上述原因我都沒想過ㄚ拖對我來說會是「不合腳的鞋子」。但在比對多項可能造成足底筋膜炎的各項原因之後，也只有這一項目最有可能，儘管我也買了雙新的ㄚ拖，我還是在最近幾個月改回穿 Inspire 練跑（也順勢買了最新一代的 Inspire）。在搭配用花生球按摩足底一段時日後，不知不覺早起踏出第一步的不適感竟然就消失了...
在十月連續三場半馬賽事都穿著跑鞋的情況下，這場渣打馬自然毫無懸念的..上吧！Inspire ！
（用廣角拍攝更能表現出空曠感，後來從參賽人數來看確實是比過往少了許多）
照往例這一屆的渣打馬依舊從總統府前凱達格蘭大道起跑，不過除了全馬以及半馬之外，還有 13K 賽事也是從這裡出發，根據過往經驗在總統府起跑的賽事於接近集合時間時，臺北市的計程車會因為大量跑友同時間的需求而有叫不到計程車的窘況，為此我特別在四點前就叫了計程車前往總統府，不過當車子從重慶南路往總統府前進時，記憶中整條路塞滿計程車的景況卻沒出現，下了車走往衣保車所在時，眼前的人潮也不若以往，不知是否因為大熱門賽事田中馬在同一天舉辦吸走太多人潮的緣故，雖說對於主辦單位而言自然是希望越多人參加越好，但以跑者的立場來看不要太多人參加跑起來反而比較輕鬆。
（本次一起跑全馬的朋友有 Gina 跟 黑大，基於維持黑大神秘感的考量，特別予以熊化處理）
主辦單位顯然也考慮到十一月的氣溫不夠低，才會讓賽事在 5:10 就開跑，既然一開始就不打算拼成績，我們一行三人起步就維持六分半左右的速度。這樣的速度確實很適合聊天，不知道是否因為路線對我來說一點新鮮感都沒有（畢竟前不久的長榮半馬也跑了幾乎一樣的路線）還是太專心在聊天上（黑大對於很多事都不只略懂略懂，幾乎任何題材都在他的守備範圍，是很好的聊天對象），再加上天氣雖然不冷卻是個對跑者友善的陰天，前 10K 跑得沒什麼感覺，好像轉眼間就過了一個多小時，甚是愜意。
約莫過了 25K 明顯感到左腳足弓有灼熱感，快到 30K 則是連右腳足弓也響應，而且雙腳腫脹感明顯每踏一步都能深刻感受到，我只好透過與黑大、Gina 聊天轉移注意力。說也奇怪，先前在日月潭 29K 環湖時穿同一雙跑鞋卻沒有這次難受，況且日月潭環湖賽道高低起伏明顯（最後兩 K 上坡還抽筋）都沒有雙腳腫脹難受的狀況，當下實在想不透怎麼輕鬆跑還會有這種狀況（事後回想應該是跑的速度跟總時間都跟平常不同，除了跑姿可能改變之外，觸地時間增加對於雙腳的負擔也比較大）。
最後兩 K 我們三人都不再交談開始各跑各的，雖說好不在乎成績，不過看看時間也許還能守住 4:50 的關卡，看著 Gina 加速離開，我也慢慢提高步頻，最終...殘念，還是超過 5 秒。
原本想要輕鬆跑場馬拉松，不知道是太久沒跑這麼長時間（這跟我一年前的 PB 相比可是多了一個多小時），還是鞋子的緣故讓腫脹的腳變得更壓迫（畢竟已經穿ㄚ拖跑過多場全馬，很難回去...），總之這場跑得並不快的馬拉松實在稱不上輕鬆。
（大企業主辦的賽事完跑禮都很澎湃，只是參加那麼多場比賽，幾乎每場都會送條大浴巾，家裡漸漸"巾"滿為患，著實傷腦"巾"）
本次完跑獎牌是一個很大的亮點！（縱然外觀看來它應該是歷年來拿到的獎牌中最不亮的），不過能用回收塑膠來製造卻是較符合當今環保永續的趨勢，畢竟現在賽事獎牌給得實在氾濫，連 5K 的都能拿個紀念獎牌，除了金屬獎牌生產成本相對高，且對於拿到的人終究也只是紀念意義，改用回收塑膠來製造我非常贊成。
因為渣打馬這次的教訓，我想還是得回歸ㄚ拖的懷抱才有可能繼續挑戰自己的 PB，至於足底筋膜炎的問題，我事後推想自己穿ㄚ拖跑了那麼久（畢竟也超過兩年以上的時間）到近期才有足底筋膜炎的情況，最可能的原因是鞋子磨耗導致足弓支撐減少，接下來改穿新ㄚ拖來練跑，看看是否真如我的推測，過一陣子應該就能驗證我的想法是否正確了。

距離第一次跑全馬已經超過十年，雖說參加的賽事跟那些動輒上百的強人相比是遜色不少，但至今也累積了五十多場的賽事，沒想到竟然遇到過去報名參賽所沒經歷過的特殊體驗：一場延了又延，總算在第五次公告後開跑的賽事。當初會報名太平山馬拉松主要衝著海拔兩千公尺的賽道這項特色，畢竟三五百公尺的郊山高度在北部頗為常見，很多有山路的賽事也大多是在這類高度舉辦，但高海拔完全是另一種景致，看了過去跑友前輩的分享讓我心嚮往之，好不容易說服女王一起報名卻沒料到在新冠疫情的侵擾之下，這場原訂於 2020 年五月應該舉辦的比賽一直拖到 2022 年九月總算有舉辦的希望。一直以來太平山馬拉松的舉辦時間都是在五月左右，延到應該是盛夏的九月聽來很不 OK 啊！不過一方面高海拔本來就有比較低的氣溫，加上大多數報名參加的人應該都不是要破 PB，後來想想九月也應該沒太大問題，只不過... 交通住宿都訂好了，然後好長一段時間都沒颱風臨幸台灣，偏偏就在比賽前一天主辦單位說要看颱風路徑來決定要不要取消，我跟女王人在羅東過夜，看看外頭風雨的變化內心就已經涼了半截，這種天氣不跑難過，真要跑恐怕會更難過。然後... 賽事就又延期了，直到 2023/05/06 總算讓我們盼到了.... （但為了一場賽事花了兩趟交通食宿費用）
雖然起跑時間是七點，但起跑點可是在太平山莊，想要在太平山莊住宿除了需要網速、手速搭配之外，最重要的是人品，我雖然符合最重要的這項，無奈手速就... 總之我們就是無緣訂到太平山莊的房間，只能退而求其次在羅東轉運站這接駁點尋找最近的住宿飯店。七點起跑對在國內舉辦的馬拉松賽事來說已經偏晚，但接駁車竟然是四點出發，我本來還質疑主辦單位未免太過保守，怎麼會需要保留這麼充裕的時間？ 殊不知四點接駁車準時出發竟然歷經整整兩個小時才抵達太平山莊的停車場（對於常跑山上的朋友來說這應該是常識，但對我這城市土包子來說很難想像要開這麼久的山路）

很多人不喜歡馬拉松的理由乃主觀認為跑步是無聊的運動，這說法我以為只對了一半，確實跑步從頭到尾一直重複一樣的動作，大概只有游泳能比跑步更加無聊，但如果是在不同的地方跑，不同時間跑，看到的景色都有不同程度的差異，如果不是跑到氣力放盡累得不成人形，當成用雙腳去遊覽又何嘗不可？
既是抱著遊覽的心態跑馬，自然希望能到不同的地方去見識不同的人文、生態景觀，開始跑馬後確實也因為這個原因拜訪了好幾處過往都不曾踏過的土地，而這當中我最推薦的除了去日本跑的長野、京都跟金澤之外，外島的特有風情絕對不容錯過，奇妙的是馬祖、金門、澎湖雖都是外島卻也都有各自的特色。不過到外島跑馬容易有個不易克服的心裡門檻，那就是高昂的交通費實在無法忽視，一趟來回機票至少五千起跳，加上勢必得搭配最少一晚的住宿，很多人恐怕就因為這個考量而打了退堂鼓。我個人雖然推薦去外島跑馬，但對這種現實經濟因素也深有所感，所以自從三個外島馬拉松都跑過一趟了了心願後，也就沒特別想過再舊地重遊，直到...
不諱言二度挑戰金門馬完全是衝著金門大橋而來，印象中七年前金門大橋還只是在慈堤隱約看到的"希望工程"，如今通車還首度開放跑馬這種難得的機會自然要好好把握，況且之前連金門都沒時間玩透遑論搭船去烈嶼參觀，這屆金門馬不但可以跑上金門大橋還能繞著烈嶼跑，對我的吸引力大增，姑且抱著試試看的心情報名（因為過往總是開放報名後沒多久就秒殺，報名時其實沒太多期待），幸好運氣不錯，除了報到名也順利搶到機票，可惜的是礙於女王三月要跑名古屋女子馬拉松，為了保留戰力只報了半馬賽事，全馬跟半馬兩者最大的差別就是繞著烈嶼跑這一段，以往都是婦唱夫隨的傳統，這次為了小金門就只好破例了。
（這次住宿選的是珠山聚落的珠山官邸民宿，非常古典雅致，甚是喜歡）
照理這種外島跑馬應該是如主辦單位的如意算盤那樣打：跑者攜家帶眷，自己跑馬，家人觀光，跑前住個幾天，跑後也再玩個盡興，買爆吃爆帶動地方觀光繁榮，大家說對不對啊？我其實也很想這樣玩，無奈三月已經安排要去趟日本，阮囊羞澀且年初就請太多假恐怕壓縮未來的請假彈性，幾經權衡只好選擇星期六上午搭機前往，住一晚，隔日一大早跑馬，吃些美食晚上再搭飛機回臺北，真的是純跑馬啊....
跟上回（七年前的那一回）在金門大學起跑不同，這次起跑選在福建省政府前，為了怕跑錯地方前一天我們就騎著機車探路，話說我也超多年沒騎機車了，加上氣溫本來就低，完全忘記平常走路時覺得還算暖的穿搭根本與騎機車是不同次元，夫妻倆就這樣邊騎邊叫，冷到快瘋掉，隔天自然記取教訓把所有能穿的衣褲都先套在身上，到了會場再切換成跑者模式。
（起跑點雖是在福建省政府大樓前，活動主要場地其實是金門體育館，這邊成了跑友暖身的好所在）
（讓人感到納悶明明號碼布上有對應的衣保號碼，會場工作人員卻另外採用了貼貼紙的方式寄物，實在不懂為何要多此一舉）
這場金門馬一共有四種距離不等的賽事，由於歡樂跑的報名人數總是爆滿，特別提早於星期六舉辦，據報導因為人潮過度踴躍，連跑後領取物資的排隊人龍都長到誇張的程度，引起不少金門鄉親的怨懟（為何我敢肯定是金門鄉親？因為距離只有五公里啊！我就不相信有台灣本島的跑友會特別搭飛機來跑這五公里只為了...那一小瓶紀念酒？！）。但與一般賽事的慣例有些不同，週日這天同時舉辦了 10K 路跑組、半馬、全馬三種賽事，過往經驗全馬賽事才是整個賽事的主體，菁英選手也幾乎都是為了全馬而來，主辦單位卻是先讓距離短的參賽者先跑，這樣的安排照理是有高度可能阻礙了全馬選手施展，為何不是倒過來的安排這讓我無法理解。也因為這個緣故參加半馬的女王比我早十分鐘出發，能借這機會幫他拍照留個紀念也是不錯。
（起跑前拍一下拱門幾乎是大多數跑者的既定儀式）
 

在古代據說舉辦重大祭祀之前，參加的人都要齋戒沐浴以保持身體的潔淨避免觸怒神明，對我來說每年的臺北馬拉松就有這同等地位，只是我會做的不是齋戒沐浴這樣的麻煩事，而是得在賽前兩三天暫時跟自己喜歡的豆漿、咖啡說聲抱歉，比賽後再續前緣，其中最大的原因是豆漿或牛奶常常會在我喝完半天後起反應，搞得我偶爾會在睡前脹氣影響睡眠；至於咖啡暫時不能喝是女王指點的，雖然我不會因為白天喝咖啡影響晚上睡眠，但為了讓自己在跑前攝取的咖啡因錠跟過程中補充的咖啡因能發揮效果，女王甚至跑前四天都不喝咖啡，無奈這對我來說太過殘忍只好勉為其難縮短到前兩天，想說這多少會有些效果。
為了感受每年這場盛會的特有氛圍（還有可以省下郵寄費用）每場臺北馬我們都是選擇現場領取物資，一方面是女王想盡快拿到另一方面則是不想人擠人減低逛 EXPO 的品質，今年我們還是選擇在第一天就到位在圓山爭妍館的 EXPO 報到。儘管還有接下來週五、週六兩天時間，現場的人潮超乎我想像的多，幸好沒排太久就拿到號碼布等物資，畢竟是國際級賽事，工作人員小心謹慎的程度頗有在日本跑馬的感覺。這次跑衣的包裝（嚴格說來應該不是包裝）略嫌簡陋，若考量這樣可以省下多少塑膠垃圾也就沒什麼好計較了。
（以上照片取自網友分享）
不過有趣的是網路上很多人說跑衣的配色跟邊邊白色條狀的設計很像幼稚園的圍兜兜，有的還附上照片證明自己的看法，ㄟ... 還真的是有夠像的啦！！不知道設計師的靈感是否來自自己上幼稚園的小孩呢？ XD
EXPO 是跑前很多跑友藉此機會補充"軍火"的好機會，現場琳瑯滿目的各式裝備、補給品稍不留意就一群小朋友出走。平常看女王買裝備都沒什麼感覺，這次順便幫自己買了頂中空帽結帳時才嚇了一跳，沒想到這跟比基尼泳裝竟有異曲同工之妙，布料明明用得少少的，怎麼價格卻很嚇人，本想就此縮手但想到天熱跑馬戴著棒球帽真的很悶熱，只好心一橫...交給女王去付帳。
臺北馬之所以讓我戒慎恐懼最主要的原因除了是跑友戲稱的"年度期末考"之外，在渣打馬已經確定改在 11 月舉辦之際，幾乎可以說臺北馬成了跑友破 PB 的最大希望，對某些人而言（像是小弟在下我）可能還是唯一的希望，這之中最大的考量點倒不是賽道夠單純，主要還是賽事舉辦時的氣溫。而今年在多位氣象專家都提出"低溫警報"的情況下，幾乎可以篤定臺北馬舉辦的這天會是低於攝氏十度的低溫，甚至有人還聯想到 2016 年渣打馬所遇到的霸王寒流。跑馬氣溫絕對是影響成績的重大關鍵之一，只要這次不像霸王寒流渣打馬頻繁跑廁所，要破 PB 應該是很有機會。我跟女王在 EXPO 多處都留下希望能在 3:40 完成的心願，跟我們去年的 PB 相比只要再進步兩三分鐘，這應該只是小小的願望不算太囂張。
比賽當天最需要克服的關卡就是...起床，寒流來襲絕對是睡覺最佳時機，偏偏臺北馬的跑友都得為此起個大早。幸好天冷早睡也比較容易入睡，三點半鬧鐘一響我就倏地起身，趁著怕冷的女王還在掙扎我趕緊把握時間先到廁所報到，前晚特別遵照女王的指示服用了一包"鎂溶易"據說可以促進排便，沒想到對我還真有效果，為了拼個好成績各種不必要的重量絕對是能減多少就減多少。本以為可以在五點從容出門，卻沒發覺在各種細鎖事的耽誤下眼看就快要錯過第一班捷運，一旦錯過一班還要再等廿分鐘，這樣壓縮賽前準備時間絕對是大忌！迫不得已只好花三分鐘時間背著衣保袋（想當然爾，兩人份的衣保袋都是我背的）衝往捷運站，幸好在捷運到站前趕到，及時解除警報（順便也把身體暖了）。
天氣寒冷，捷運市府站往市政府的地下連通道成了多數跑者避寒熱身最好的選擇，我跟女王畢竟不是菁英級的，如果在這邊緩跑暖身對我們的正面幫助恐怕不大。看看時間還算充裕我們決定不循往例在流動廁所排隊，天冷難耐還是折回去排捷運站的廁所是比較明智的選擇，正所謂人同此心，心同此理，剛剛出捷運時還空空的廁所如今已排成了人龍，且這長長人龍竟然還折了三折... 所幸男生上廁所的時間短，人龍消化的速度算快，女生廁所則因為相對人數少也不需耗費太久時間等待，五點五十距離衣保車關門時間所剩無幾，這下再怕冷也只能咬著牙步出捷運站口。

這一場同樣被疫情影響的賽事總算隨著疫情降溫重啟。對於在外縣市舉辦的賽事我一直都頗期待，最大的原因是可以在不同地貌的賽道上跑步充滿新鮮感，而且因為偶爾得提前一天到起跑點附近住宿也多了觀光的機會。不過宜蘭離臺北的距離實在尷尬，開車其實只要一個小時就能到，要特別花錢住宿怎麼算都有點說不過去，先前參加絕代雙礁我就是開車一日來回，這次正好遇到我們夫妻結婚廿週年，想說趁這機會奢侈一下應該不過份，只是我們選擇先苦後甘，行程的安排是跑完比賽後再去煙波大飯店好好洗個澡、吃個大餐再好好睡一覺。
儘管參加過五十場全馬，但起跑點選在運動場的經驗卻是少到屈指可數，印象中僅有京都馬如此，即便是選在前冬季奧運場址的長野馬也不是在體育場內起跑，所以能在台灣於運動場起跑對我來說是很特別的體驗。
 

跑馬多年終於也累積到第五十場全馬，只是這第五十場比我預期的還要晚了許多，這當然都要拜 COVID-19 疫情之賜，過去一年常常可以跑個五六場的全馬在疫情之後縮減到一年想跑一場都不容易。經過三年的適應之後，疫情帶來的改變總算慢慢恢復，除了出門搭大眾交通工具還要戴上口罩外，大多數時候即便拿下口罩也沒有人會緊張兮兮甚或大驚小怪，逐漸恢復成疫情前的生活型態。
也因為疫情逐漸退燒所以我還以為延期多次的太平山馬拉松終於可以成為我的第五十馬，沒想到幾乎成定局的賽事還能被不來台灣的軒嵐諾颱風破壞，真讓我欲哭無淚啊... 說起這颱風也真是有夠故意，跑得慢路徑又詭異，而且就恰巧在比賽前接近台灣北部，我跟女王抱著忐忑不安的心前往羅東民宿時就已經不期待能順利參加賽事，果不其然在路程中就看到官方宣布再延期的消息。不過賽事確定不進行我的失望倒沒有太大，主要是距離上一次萬金石跑馬已經是半年前的事，今年夏天又因為不怎麼下雨（好天氣一連數月，然後要比賽就來颱風...）暑氣逼人，所以我的月跑量其實沒有維持在一定水準，講這麼多翻成白話就是...我很慶幸沒跑成 ^^a 。當天我們夫妻倆也有冒著風雨自主練跑了 15K，狀況確實不如預期的好，既然太平山馬拉松又延期一次那就再期待囉。
接著時間快轉一個月，有鑑於自己先前練習不夠所以九月的月跑量盡量提升到 140K，加上這次烏來馬是跑山路比較沒有成績壓力，純粹抱著以賽代訓的心情來跑。比較需要煩惱的就是連日的好天氣，而這擔心確實也沒白白浪費...
起了個大早搭上計程車時還是凌晨三點半左右，到了臺北車站東山門眼前的景象讓我嚇了一跳，雖說邵老師辦的賽事有口皆碑，但我參加了這麼多場卻是第一次在搭接駁車時看到這麼多跑友排隊，不知是否因為等了太久疫情才和緩使得跑友求賽若渴。花了點時間才讓好幾台接駁車把我前面的人龍消化掉，看來這場賽事肯定會比過往熱鬧許多。
 

以城市馬拉松規模來看，如同台北市盛大舉辦臺北馬，新北市最具代表性的馬拉松賽事當屬萬金石。沒想到一晃眼萬金石竟也二十週年了，雖然我的跑齡也快廿年，但不含這次萬金石的賽事我卻只參加過兩場，一方面是這賽事隨著跑馬風氣日盛，在還沒透過抽籤方式報名時都在開始報名後就秒殺，儘管後來透過抽籤方式報名，我的壞籤運也無法讓我順利報名，久而久之我也意興闌珊；另一方面萬金石舉辦的時間都在春初，每年這個時間北海岸的天氣往往只有兩個極端：冷到爆或者熱到炸，初次跑萬金石的跑者對天氣肯定都是印象深刻，正因為氣溫太難掌握也很難期待可以透過這賽事達到破 PB 的目標，所以我的報名意願也減了不少。
既然萬金石被我嫌棄成這樣為何這次又會想要報名呢？這多少還是要"歸功"於疫情的緣故讓這次報名竟然不需要抽籤，且由於前一屆的萬金石也因為疫情將舉辦時間由三月延期到十一月舉辦，兩屆萬金石實際間隔只有半年，對於已經參加過前一屆的跑者來說短時間內再來一趟誘因減少，再加上我家女王沒參加過的緣故，順理成章就報名了這場賽事。
賽前寄來的物資看來是比照國際賽事的規格，提供專屬的寄物袋而非台灣跑友習慣使用的路協規格衣保袋。當然這樣的作法有利有弊，對外國參賽跑者來說是很方便，但對於環保減塑卻沒有好處可言，不過這場賽事對環保減塑的打擊可也不差這一項就是了（這點容後說明）。贈送腿套這項也跟臺北馬一樣，不知道是否跟最大贊助商都是富邦金控有關，顯然相關贊助的廠商都很有錢。比較特別的是這次接駁車票給了兩次，猜想是作業失誤的緣故，後來主辦單位又特地用掛號的方式寄來新版的接駁車票。

原本二月要跑的渣打馬又因為疫情的考量在原訂開跑前兩周臨時踩了剎車，連續兩年都沒跑成對跑者來說少了兩次破 PB 的機會真的可惜，不過也佩服主辦單位既寄送物資還能讓跑友退費，這種大器的作法讓大家都很感佩。
三月的這場香魚川其實也是遲到了快一年的賽事，原本也擔心會不會步上渣打馬的後塵，所幸之後疫情的發展還算樂觀，盼了兩個多月終於又有馬可跑，況且這場香魚川馬拉松可是邵老師辛苦籌劃的賽事，加上這路線對我來說完全是新的體驗，讓我非常期待。不過這裡不得不來個小小抱怨，比賽六點開跑但接駁車四點就發車，若基於起跑場地偏僻考量車程時間得提早也就罷了，我跟女王為了趕上接駁車三點起床且在三點半就搭計程車出門，結果我們到達碧潭時才四點半多，會場還在做最後布置，工作人員甚至還在吃早餐，雖說已經來到三月但大清早的氣溫可還凍人，我跟女王在寒風中瑟瑟發抖，尋覓許久才得以找個地方休息等待，這段時間確實有點折騰啊～
（工作人員還在討論怎樣安排檢測程序，為了避免待會人潮湧入而工作人員還不熟悉流程可能造成的壅塞，我跟女王決定先當白老鼠進入會場內讓工作人員可以練習）
（放眼望去... 果然沒有多少跑者會這麼早來）
等了快一小時主舞台總算有主持人出現，這時人潮總算多了起來，黑大也約莫在這個時候出現。我們也有段時間沒見面了，一直很期待能跟他一起跑場輕鬆的馬拉松。

一直以來我都認為參加馬拉松賽事是要不要的問題，沒想到新冠疫情竟然讓這問題的選項變成能不能，年初至今我已報名的數場全馬都因為疫情的緣故延期，沒有賽事的督促加上五月疫情變嚴重後連跑步都要戴上口罩的規定讓我對練跑也感到意興闌珊，幸好隨著疫苗的施打加上本土新增案例獲得控制，才有機會恢復成過往的練跑習慣，而臺北馬報名得附加疫苗施打證明這樣的新增措施讓賽事可以如期舉辦，我終於有機會在歲末年終補上這個維持近一年的空白。
去年臺北馬雖然跟女王都一起破了 PB，但女王終究是女王，她的遠大志向實在不是我這個長工可以想像的，在可以恢復正常練習之後女王竟宣告今年度的臺北馬要以破 BQ 為努力目標！身為一個資深跑者當然知道波馬這個馬拉松跑者的聖殿的象徵意義，也清楚衛斯理大學的「尖叫隧道」（the Scream Tunnel）是多少男性跑者的想望，但 BQ 越來越趨嚴格即便會隨著年紀調整對我來說依然是想都不敢想跨越的一堵高牆。然而女王就是立定目標就會努力衝刺的性格，加上萌少女跑跑班的雅芬教練跟其他同學的鼓勵，女王破 BQ 這件事還真是扎扎實實影響了下半年我跟女王的練跑日常，因為教練安排的週日練跑菜單連我也被迫服用...
隨著賽事日趨逼近，週日早上的練跑要求的速度越來越快，距離也越來越長，而我在週六中午又有重訓課，不得不說一般上班族應該可以好好放鬆的兩天週末假期對我來說恐怕只有一天不到（週日一早的長途練跑結束後才有放假的感覺）。甚至還有因為重訓的痠痛讓我不得不放棄一早的陪練，只好改以騎腳踏車幫女王補給之後再自己慢速練跑的情況。最近兩個月女王的月跑量都超過 200K ，我也只能看著車尾燈自嘆不如。漸漸得我也不認為女王要破 BQ 會有什麼問題，只要天氣配合應該是理所當然的事，畢竟跑馬這件事一直都是「只有累積，沒有奇蹟」。至於我，雖然吃女王的課表還是顯得有些吃力，但平常自己日常練跑卻也明顯發現跑速有逐漸提升的情況，後來甚至有想要慢慢跑卻還是越跑越快自己卻不覺得吃力的現象，因此對於臺北馬再破 PB 這件事我也不禁越發有自信。
今年的 Expo 移師世貿一館，現場報到除了要秀出報名回執單外最重要的就是疫苗接種證明，也因為多了這個驗證程序現場安排了好幾組工作人員協助驗證以加速報到物資領取速度。
我們選擇週五晚上就去領取物資，事後證明這個時間點果然恰當（據說週六排隊人龍已經綿延到信義路上）沒什麼等候就輕鬆領到物資。
 

跑馬是很單純的運動，目標就只有兩種：跑得快或跑得遠。雖說最近幾場賽事因為女王的刺激讓我對於挑戰 PB 這件事有不一樣的動機，整體而言我還是比較喜歡跑步時能一邊欣賞風景或者不一樣的人文特色（當然還有品嚐特色補給），比拼速度是很嚴肅的事，通常得心無旁騖專注在聆聽身體的聲音，眼前的景物就像快轉一樣很難留下深刻的印象。許久以前黑大曾經跟我提過環臺北 67K 這場賽事，當時每年有分春季跟冬季兩場，由於春季場舉辦的時間差不多是天氣確定回暖的時節，為了避免天熱讓自己爆掉而跑到厭世，我們都傾向報名冬季場，但因為環臺北這場賽事的名額真的很有限（每場 200 名）這場我們好不容易搶在第一時間報名才有這機會（我這次的號次是 201 應該就是網路報名的頭香了），只是報名之後心情就變得有些忐忑，這種不安感隨著賽事越來越近還不斷放大，即便跑臺北馬時都還有點陰影，深怕拼速度而受傷不利自己挑戰這一週後得面對的大魔王（所以才沒放膽拼更好的 PB 成績啊～）。
跑馬的人（不是指那些以為自己跑過某賽事就不管實際跑多少距離依舊宣稱自己完成一場馬拉松的人）應該都知道所謂的超馬定義上來說就是超過 42.195 K 賽程的比賽，有些地方賽事基於某些原因讓賽事距離定在 43K 也能對外宣稱說自己是場超馬賽事，我認為嚴謹一點看待距離至少 50 K 起跳才能宣稱進入超馬殿堂， 只不過平平都是超馬還真的差很多啊～ 就像全馬雖然是兩個半馬的距離，跑過的人都知道第二個半馬的意義絕對跟第一個不一樣，超馬真正的挑戰是否也是在完成一場全馬後才開始呢？ 為了探究這個問題的答案，勢必非得跑一場超馬才能夠回答。
三年前因為籤運不佳而沒抽到臺北馬，在高中同學的號召下參加他們公司所舉辦的開廣盃超馬，當初報名有稍微打聽一下，開廣盃超馬雖然是無趣的繞圈圈賽事，但也因為賽道單純且補給完全不需費心，是超馬入門的首選。既然我已經不是初次挑戰超馬，且嚴格說來 67K 比 50K 也沒增加多少，為什麼還是會認定她是年度“大魔王”呢？對我來說這之中最大的差別就在“補給”。前面也提到開廣的比賽因為是在北田不斷繞著 400 公尺跑道，所以主辦單位固定在一處設定補給，跑者經過補給站的次數可是高達上百次，身體只要有什麼需求都可以很快在補給站中取得所需，但真正的超馬跟一般馬拉松賽事最大的差異點就在補給的責任是落在跑者身上，主辦單位只是協助的角色而已。
即便平常長距離練跑我已經有背水跟補給品的經驗，但因為最多也才 30K 的距離，完成後又可以在附近的店家吃喝一頓，所以背負的補給重量跟品項其實有限，而當我看到環臺北賽事通知提到每位參加選手都要自帶補給才能參賽，還提醒僅在檢查點提供基本的補給時，我腦中就不停盤算自己背的補給應該要有哪些項目才不至於造成自己因為補給不足慘遭落馬的命運。結果我在出發前背了將近 1.5 公升的水、四包能量膠、兩條堅果巧克力還有八包鹽錠（真的很怕餓到...），直到我親臨比賽現場後，我真的驚呆了...
比賽的起點位在大直橋下，這個我跑經過近百次的地方卻第一次搭小黃前往。不像過去參加的賽事那樣有舞台、起跑拱門，眼前只有一兩張小桌子拼湊在一起，工作人員挨著桌子幫陸續到場的跑者完成報到手續，當場核發號碼布以及感應晶片手環，沒有一般賽事那樣隆重甚至報到時也沒比對身份證件，加上人數相對稀少，若不是有工作人員穿著「裁判」背心，早起運動路過的人恐怕也會以為這只是跑團的團練活動吧～