以下藍色字部分乃我提出的問題
紅色字則為帝寶發言人 鄭先生的回覆
感謝鄭先生的迅速回覆
不過因為回答得似乎過於簡短
並沒有完全解答我的疑惑
因此已經發出了第二封 email
靜待回覆中......
從回答的內容來看
儘管面對全球的經濟衰退
帝寶目前所採取的應變策略
應該是以不變應萬變
2008/12/10 補充:
感謝鄭先生百忙之中主動抽空用電話回覆我
除了將之前的問題描述詳盡以外
還回答另外的問題
此部分將以深紫色(問題)及咖啡色(回覆)表示
李投資人 您好:請參考!
1. 目前的AM車燈市場整體也受到全球景氣影響而衰退嗎？
車流量與汽車使用量,對AM車燈市場景氣影響較大
2. 有媒體報導有不少銀行在明年會提高企業的信貸成本
這對於帝寶有影響嗎？
目前對帝寶影響應不大
3. 各大車廠已經明確表達對於新車銷售量感到悲觀
加上美國三大車廠出現經營困難
公司對於這些近期才發生的事件
是否有相對因應的策略？
有評估過各種情況對公司的衝擊與影響嗎？
AM售服市場主要是與車流量及汽車使用量相關與新車銷量關聯性不大
4. 同業中的堤維西已經傳出有裁員的動作
帝寶是否有裁員的必要？
還是逆勢趁現在人力市場有利於雇主反向操作雇用素質更高的人才？
目前帝寶尚無裁員計畫，以正常產能因應
5. 帝寶在模具的開發投入
會因為這波景氣衰退而有減少的情況嗎？
新產品研發為未來成長動力
並不會因此波景氣衰退而減少
6. 今年為止，帝寶的轉投資虧損比往年還嚴重，
主因應該是昆山帝寶，
不知公司對於昆山帝寶內部評估何時可以損益兩平？
昆山帝寶於去年底才完成建廠計畫
一般投資至少須2年或3年以上才能損益兩平
至今投資情形尚在預估中
7. 目前 AM 產業應該是已經進入旺季，
但是從十月的營收來看並沒有預期的營收成長反而是衰退
能否請問一下原因為何？
去年(2007年)年底到今年年初雖然油價處於高點
但是經銷商卻增加不少庫存
如今全球景氣反轉
這部份的庫存還在持續消化中
因此營收也跟著衰退
預計11月的營收將是今年的最低點
8. 隨著新車的銷售量不如預期
很多車廠推出新車款的動作已經減緩不少
照理說來相對要開發的新模具應該就會減少
公司在開發新模具有考量到市場需求量的問題嗎？
還是有其他考量？
帝寶所開發的模具主要以上市三到五年的車款為主
新車銷售部分並不影響模具開發
9. 從網路上的改裝討論區來看
帝寶車燈正反兩面的評價都不少。
有的人反應帝寶的車燈內部會有霧氣的問題
甚至有人建議 TYC 而非 DEPO
許董事長以「滿分的車燈，滿分的安全」自我期許
身為台灣第二十大品牌
帝寶對於產品的品質與行銷是否有加強的策略？
關於 DEPO 與 TYC 品質孰優孰劣的問題
個人無法表示意見。
許董事長「滿分的車燈，滿分的安全」的自我期許
一直是敝公司持續努力與改進的目標。
至於霧氣的問題
這部份並不見得是車燈的瑕疵
就我所知，即便是 Porche 的Cayman
(這車型不確定有沒有聽錯)原廠車燈
在電腦洗車後也有這現象
靜待一段時間後都會自動散去。
10.自從投資帝寶的股票後
走在路上都會注意到路邊所停的車
發現很多老舊的車都還在開
但是車燈有的都已經毀損或是不足以擔任照明的大任
不知道公司有沒有想過主動出擊
跟經銷商或是其他汽車修理連鎖店合作
讓一般人除了可以認識帝寶的產品？
也可以透過合理價格來讓自己的車可以安全使用
就目前 AM 零件更換使用的情況來看
有九成都是因為損壞而更換
一般人的認知是
即便換了新的車燈但還是中古車
因為這個心理因素使然
大多數車主並不會主動更換車燈。
帝寶的定位在於車燈的製造
所以並沒有打算主動往 end user 行銷這一部份著墨
畢竟這個部分由經銷商來做會比較恰當些。
11.近來有看其他公司的研究報告
其中有提到受到全球經濟衰退影響
保險公司對於新興國家的應收帳款
願意承保的額度幾乎是打了對折
很多公司因此而不得不減少營收因應
帝寶有這類的問題嗎？
這個問題我們公司內部已經提早在前幾個月就自我主動應變
對於應收帳款的催收更加注重
而客戶如果要求增加出貨
我們也都要求得現金支付
因此這部分問題對我們來說影響不大
補充帝寶模具開發相關數據
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