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由於去年暑假就已經安排好 6/29 去日本關西的家庭旅遊,所以 6/27 的裕融股東會心得至今才有空寫,還請大家見諒。

今年裕融的股東會還是老地方舉辦,不過舞台上三個座位卻出現新的老面孔--之前調去中國支援的發言人莊文凱先生再度回歸。其實我跟賢哥剛到會場時就見到這位老朋友,雙方事先便很有默契的把重點放在股東會後會上,所以整個股東會即便包括投票表決的程序,還是得以在廿分鐘內散會。不過會議中我倒是留意到坐在第一牌貴賓席最右邊的是獨立董事劉順仁先生,他的著作財報就像是一本故事書對我頗有啟發,要是早知道他有出席這場股東會,就帶著他的書來請他簽名啦~

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幾乎是媒體絕緣體的永記在六月上旬竟難得出現新聞報導,看了裡面的照片就立刻明瞭講了好幾年的研發大樓終於完工啟用了。參加股東會的路上接到 HC 打來的電話,語氣難掩興奮,因為當下他正坐在新大樓裡的會議室,看來新環境應該是很不賴才對。感謝高雄在地的台灣阿成願意讓我跟 Blue 搭便車,不然從左營車站到小港還真是不算短的距離,何況高雄已經恢復原來超好天氣的老樣子,我們若靠自己趕路還想要幽雅抵達的話恐怕難度不低。研發大樓正式的名稱是「添永科技大樓」,只要不是太菜的股東應該都知道這看似與研發大樓不太搭嘎的名字是為了紀念永記創辦人張添永先生,這也可以看出大股東張家兄弟不忘本的特質。

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今年經過互相提醒終於想起茂順的股東會是九點半才開始,跟 Blue 約六點在附近的醫院集合,這次一起搭便車的是也住我加附近的賢哥。賢哥之前有提到因受我影響所以去參加鑫永銓的股東會,不過由於鑫永銓後來基本面轉差的緣故,讓賢哥不得不忍痛分手。茂順最近成了賢哥的新歡,他想趁股東會這個機會跟著我們一起去朝聖並且跟 HC 學習學習。

參加股東會除了可以跟公司的經營團隊交流學習,另一個重頭戲正是可以跟其他投資高手交流,加上 Blue 又剛換了新車,我們一行三人在車上除了討論投資的公司以外,另一項就是對各品牌車的優劣看法,儘管車程耗時近三個小時,在熱絡的討論下卻不覺得冗長。

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此次股東會因忠孝兄參加寶貝女兒的畢業典禮,無法出席帝寶股東會,因而交付小弟這個任務。想不到第一次挑大樑的壓力真大,搞得我居然失眠,怕睡過頭,一個晚上起來看了 4 次手機上的時間,好不容易熬到凌晨 5 點起床準備出門。

從家裡出發,到關西休息站與另一位好友 Jacky 會合,買完精神糧食-咖啡之後,一路衝往帝寶。跟 Jacky 在車上閒聊的過程中,時間過得特別快,等我一回神,居然錯過了導航建議的交流道,還好提早出門,時間很充裕。

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熟悉的建築物-帝寶模具技研中心

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(向國父遺像行三鞠躬禮,我在其他股東會都沒遇過有這樣的會議程序,似乎是玉山金控股東會特有)

今年要參加的股東會中以玉山金於國軍藝文中心舉辦的股東會最近,交通最為方便,但就像一般人會出現的症頭,我因此遲到了... 幸好沒遲到多久,還趕得上向國父遺像行三鞠躬禮這個程序。這個議程於去年的股東會中一位號稱公民記者的股東特別提出來反對,顯然經營高層還是認為這有飲水思源的意義所以予以保留。

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(中鋼總部大樓旁正在興建的大樓據說是中鋼集團給員工認購的住宅,但視野好的地方則是保留賣給一般民眾)

全台灣在連日的梅雨鋒面籠罩之下,連高雄這個我因股東會而去了好幾次的豔陽城市竟然也出現難得的陰雨天,背景是灰色的中鋼總部大樓難得一見自然要把握機會拍照留念一下。

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令人望穿秋水的振樺電土城新廠終於完工了,今年的股東會也終於不是在新北市的勞工活動中心舉辦。新廠的位置就位於捷運頂埔站附近,自然捷運就是我最佳的選擇,只是從後山埤出發到頂埔也得耗時將近一小時,若沒有提前出門恐怕還真趕不上。出了頂埔站眼前矗立的是鴻海的廠區,從地圖初步判斷以為輕易就可以看到振樺電的總部大樓,沒想到還得先繞進小巷子裡鑽了一下才找到。

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前幾次都是搭朋友便車前往湯石在樹林的公司,畢竟出了台北市我就不太懂得怎麼利用大眾交通工具了。因緣際會發現湯石的公司離樹林車站非常近,加上我就住松山車站附近,所以這次股東會很高興我又減少了一些碳排放。從樹林車站步行到湯石就算多等了兩個紅綠燈也是不用十分鐘就到了,交通真的是很方便,爾後有意願參加股東會的網友不妨利用這樣的方式參加。

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跑馬拉松其實是有淡旺季的差別,個人經驗十月底勉強算是旺季的起點,畢竟現在全球暖化的情況嚴重,使得秋天都不秋天了。三月底其實可以算是進入了尾聲,畢竟四月的溫度也都回暖得差不多。若以溫度來論斷的話,大概 12~15℃ 可算是最宜人的,超過 20℃ 甚至 25℃再搭配太陽的"烤"驗那簡直就是折騰了。所以說...五月我跟人家跑什麼馬拉松啊?! 說到底就是意氣用事,跟黑大還有幾個朋友哈拉打屁後,結果就莫名其妙的說要一起跑一場馬拉松,然後就註死選到一場五月才跑的海山馬,真是早知如此何必當初啊~

其實看看天氣預報,5/7 這天算是這一週以來氣溫算低的,本來我還暗自竊喜運氣真不錯,老天爺願意給機會讓我們可以享受一場馬拉松,加上我在一週前為了減輕點體重還去捐了 500 ㏄ 的全血,還有點擔心如果天氣太嚴苛恐怕會有昏倒之虞,為了驗證自己身體承受的了,打破過去跑前一週好好休息的慣例,特別在週三練跑了 12K,確定沒問題才敢單刀赴會。

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日期 公司 現金股利 股票股利 地址 備註
5月26日 湯石 2.60 0.1 新北市樹林區博愛街236號5樓  
6月13日 振樺電 8.00 0.2 新北市土城區大同街23號8樓  
6月15日 中碳 4.50   高雄市前鎮區成功二路88號16樓1607會議室  
6月16日 玉山金 0.49 0.74 臺北市中華路1段69號(國軍文藝活動中心)  
6月21日 帝寶 3.00   彰化縣鹿港鎮南勢社區發展協會二樓(彰化縣鹿港鎮頭南里南勢巷57-21號) 無法參加 T_T 
6月22日 茂順 4.00   南投縣南投市南崗工業區工業路336號(  
6月23日 永記 4.00   高雄市小港區沿海三路26號 本公司會議室  
6月27日 裕融 4.81   新北市新店區中興路三段3號圓頂劇場  


還是照慣例,各位網友如果有不克前往又有想問的問題,就麻煩留言寫下自己的問題。

帝寶股東會那天正巧跟我女兒的畢業典禮撞期,畢竟股東會是年年有,畢業典禮一生可只有一次,只好 T_T 了。


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近來臉書上一堆網友討論的主題跟時事比較相關的就屬軍公教人員退休金的問題。

銀髮族
(圖片來源:銀髮心棧)

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去年的石碇馬其實不算是一個很好的回憶,路途坎坷,天氣忽陰忽雨,要不是補給站有好吃的水餃可以撫慰心靈,還真是頗不堪回首。只不過就像很多生過小孩的媽媽每次都喊「嫑嫑」,結果還不是又懷孕了... 也許人就是潛意識有股犯賤的情愫在,當黑大問起今年是否要再次挑戰時,算一算場次的間隔時間其實頗為充裕,也幾乎忘了去年的狼狽樣,加上去年也參加的朋友也願意參加,我也就這麼給他答應了。

上次的石碇馬最讓我覺得不安的就是停車問題,華梵大學位處山坡地,停車位並不算充裕,所以當初為了找停車位折騰了許久,害我擔心自己錯過起跑時間。這次特別提早出發就是怕舊事重演,不過... 車子好像比去年少了很多,在工作人員的悉心引導之後,竟然很順利的就停好車了!

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走到集合的操場上方往下一看,我才恍然大悟,原來不是我的錯覺,車子真的變少了,原因正是這次參加的人實在是好稀疏...

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在職業投資圈五年的時間,即將離開創業,回顧覺得很精采,受到很多人的幫忙。有感於一些後進朋友,可能進入沒有人帶,是以將這幾年的一些工作心得,當作攻略寫出來,供大家做參考。個人風格比較偏基本面,因此內容有一點偏頗處,另外尚資淺,所以請大家不吝指教,並歡迎討論交流!

認為最重要的幾個點

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儘管這已經是第三次挑戰渣打馬,但我對於渣打馬還是充滿敬畏,從第一次因交通因素鎩羽而歸,第二次遇到霸王寒流冷到上廁所次數破紀錄,而這次在前幾天就有氣象預測依然會遇到強大的冷氣團所造成的低溫,我就對這次是否會重演去年的慘況而擔心不已。所幸氣溫在比賽的前一天已經有些回暖,而預測比賽當天的高低溫範圍算是跑馬的舒適溫度區間,這可讓我放心不少。

有鑑於前兩次在叫計程車這件事上出現很關鍵的影響,我將準備的時間盡量縮減,這次特別提早到四點五十就趕緊用台灣大車隊的 app 叫計程車。等著 app 告知配對結果的時間比我預期還久,雖然知道凌晨四五點跑車的司機大哥一定比較少,遲遲無法配對成功卻讓我很難不想到第一次叫不到計程車而得騎腳踏車趕去總統府的窘況。基於寫程式的工作經驗,我趕緊取消這個一直沒有回應的 request,清除程式再重新啟動,發現叫車時有個付款方式的設定,先前那次我選擇了信用卡,考量到程式配對是否會把司機大哥的付款偏好也考量進來,我趕緊改成現金支付的方式重新叫車,結果這下沒多久還真的叫到車了...

在車上我跟司機大哥聊了一下,想請教他關於付款方式是否會影響到較到車的機率,他回答是因為剛好載客人到附近才會繞過來,並沒有因為我是選擇現金支付才過來,詳情是否如此還有待驗證,只能慶幸自己終於沒因為交通問題造成自己又趕不上衣保關門的時間。在重慶南路下車後也見到大量計程車出現,舉辦單位選擇總統府前廣場再加上時間沒有捷運配合,住遠一點的人不搭小黃還真沒有太多選擇,畢竟騎機車也還得找地方停車,這邊要找機車停車位應該也不容易。

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